2010/11年冬春航季全国民航航班换季工作准备就绪，航班计划将自2010年10月31日至2011年3月26日执行。与2010年夏秋航季相比，2010/11年冬春航季航班安排有以下几个方面的突出变化：
　　1、继续规范航权、航班和时刻管理，实行简政放权，分级管理，确保资源分配公开透明和有效使用，促进航空运输发展，目前只对涉及北京、上海、广州三大城市的部分航线航班实行核准管理，其它航线均按登记备案管理。
　　2、完善北京、上海、广州三大门户复合枢纽与省会（直辖市）机场间的航线航班和时刻布局。调整省会城市机场与北京、上海、广州三大城市机场间的航班密度，使航班时刻分布上均衡有序，满足一天中不同时间旅客出行的需求。
　　3、完善北京与昆明、成都、西安、重庆、乌鲁木齐、郑州、沈阳、武汉八大区域枢纽机场及深圳、杭州、大连、厦门、南京、青岛、呼和浩特、长沙、南昌、哈尔滨、兰州、南宁十二干线机场间的航线航班和时刻布局，并逐步完善八大区域枢纽机场和十二个干线机场与上海、广州间的航线航班和时刻布局。
　　4、国内航空公司安排新开涉及喀什、和田、淮安、唐山、固原等机场与北京、上海、乌鲁木齐、石家庄、西安、银川等机场间的航线。同时在已运营的通辽-呼和浩特-重庆（往返）等市场经营情况较好的支线上增加了航班密度。
　　5、本航季新辟国际航线13条，新开航点涉及茨城、乌兰巴托、冲绳、马尼拉、马累、布里斯班、多伦多等。
　　根据排定的航班计划，2010/11年冬春航季全民航34家航空公司（含货运公司）安排国内航班每周46261班；安排国际航班每周3625班,通航国家51个，通航城市116个;安排港澳台航班每周1308个；大陆有33个航点与台湾桃园等机场间安排了定期航班。

　　摘自：http://www.caac.gov.cn/A1/201010/t20101028_35561.html